Descrição
Orientador: Fernão Vitor Pessoa Ramos||Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Artes||Resumo: O uso da informática não surgiu apenas neste final de século, mas esteve presente desde o surgimento da história quantitativa em meados dos anos 50. Serviu, primeiramente, como uma ferramenta capaz de processar grande quantidade de dados. Porém, em nada essa participação tecnológica alterava os paradigmas da história tradicional ou mesmo da nova história. Mas, essa participação transformou-se e atualmente impõe uma nova forma de construção narrativa, capaz de alterar as formas convencionais de escrita e leitura através da hipermídia. O leitor passou a ser também o autor, além de ter se transformado em um intemauta. Portanto, cabe ao historiador desempenhar um novo papel ao produzir sua narrativa pOIS,com os recursos oferecidos por essa nova tecnologia, não se concebe mais uma história acabada, fechada, com o olhar apenas de quem a produziu. Esse dispositivo,
permite ainda que os juízos de valor sejam diluídos, uma vez que há possibilidade de disponibilização ao usuário de toda fonte documental utilizada. Face a essas questões é que se buscou construir a história da Estrada de Ferro Funilense, sobretudo sua documentação, para disponibilizá-Ia on-line e, dessa forma, reconstituí-Ia constantemente, sem jamais sepultá-la||Abstract: Computers haven't been used only in the end of this century, they have been present since the advent ofthe quantitative history in the 50's. Formerly, this technology was a tool able to process a great deal of data. Yet, it wouldn't interfere in the paradigms of tradicional history, even in the new history. However, this participation has changed and nowadays it imposes a new way of narrative construction, capable of altering the conventional forms of reading and writing through multimedia. The reader has also become the author, besides being an intemaut. Therefore, it's the historians' job to play a new role when producing their narratives, because a c1osed and ended history, produced under the eyes of its own producer, only, is no longer conceived (if we consider the resources offered by this new technology). Multimedia also permits the value judgments to be diluted, once there's a possibility of making all the information required available for the users. It was regarding these questions that we've attempted to recover the history of the Funilense Railway, especially its documents and records by making them available on-line and, by doing this, rebuild its history constantly, without ever burying it||Mestrado||Mestre em Multimeios
