Descrição
This article will describe partial results of academic undergraduate research program headed by the Open Spaces System Research Group based on FIAM-FAAM Centro Universitário. It will be addresses the influence of “new Urbanism” concept, urban planning model emerged in The United States and its practical application on urban open spaces production to pedestrians between two Urban Mobility Plans - The Sustainable Streets: 2013 and beyond proposed by New York City Department of Transportation and the Plano Municipal de Mobilidade Urbana de São Paulo – PlanMob/SP de 2015 conceived by São Paulo’s Department of transportation. These article has been partially modified but it was first published in XI Colóquio QUAPA-SEL, 2016.||Este artigo descreverá alguns resultados e reflexões parciais das pesquisas de iniciação científica vinculadas ao Grupo de Pesquisas Sistemas de Espaços Livres parte integrante do Programa de Mestrado Profissional Projeto, Produção e Gestão do Espaço Urbano do FIAM-FAAM Centro Universitário. Nele, será abordada a influência do “new urbanism”, modelo urbanístico surgido nos Estados Unidos e sua aplicação prática na produção de espaços livres públicos urbanos para pedestres em dois planos de mobilidade urbana: Sustainable Streets: 2013 and beyond realizado pelo New York City Department of Transportation e o Plano Municipal de Mobilidade Urbana de São Paulo – PlanMob/SP de 2015 da secretaria de transportes do município de São Paulo. Embora atualizado em alguns de seus conteúdos, esse artigo foi originalmente publicado no XI Colóquio QUAPA-SEL, 2016.
